减震器试验机减震器试验机图片油压钻

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2、增加简单的试验工装后，也可对传动链条、矿用三环链、高强螺栓副以及水泥、混凝土、橡胶及其制品进行检测。本机主机为四立柱、双丝杠、油缸下置式主机结构，控制油源为柜式油源控制柜。拉伸空间位于主机上方，压缩、弯曲、剪切试验位于主机下方即中横梁和工作台之间。

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摘要随着我国汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高，而减振器作为悬架系统的主要部件，其质量直接影响到车辆乘座舒适性和操纵稳定性。-..,.,:Chapter，。ChapterIV,-。.,.Maketest-.,.,-.Keywords：。悬架减振器作为车辆悬架系统的一个重要零部件，对于车辆的乘用舒适性、操纵性、稳定性及安全性都起着非常重要的作用。

由于我国轿车减振器的发展时间短，起点低，技术水平落后，因此在国产中、高级轿车上还大量使用进口减振器。提高我国悬架减振器的自主研制开发水平，加速我国悬架减振器的发展，已经成为车辆悬架系统一个急需解决的重大课题，悬架减振器已列为我国汽车工业发展规划中优先发展的重要项目之一。

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试验空间的调整通过移动中横梁来实现，中横梁升降采用链条传动。调整送油阀进油量来实现材料的拉伸、压缩、弯曲等试验，试验完成后可自动计算并打印材料的抗拉强度、屈服强度等试验结果。主机采用四立柱高刚性框架结构，支撑稳定、加载平稳、外形美观。移动横梁和上横梁均为精密铸造，CNC精密加工，确保试样夹持的对中性。

移动横梁升降系统采用磨制丝杠，精密齿轮减速机，减少横梁升降时产生的噪音。特殊结构设计的钳口座、杜绝因钳口座呈喇叭状变形损坏，提高了设备的使用寿命。测控系统运行速度快、界面温和、具有多种试样信息输入模式，可满足不同材料的测试。试样信息录入便捷，相同条件的试样信息一次输入即可完成多个试样的试验。试验力显示精度高，试验力显示全程分辨率不变，以确保实验数据测量的准确性。

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